螺栓扳手采用日本小松汽油发动机，配以高速冲击头，是用来松紧钢轨接头螺栓专用机具，更换机架及扳头可适用于道岔各部螺栓。本机为手提式，重量轻，一人操作，上下道方便，是钢轨接头道岔、维修作业的良好机具。
郑州NLB-650内燃螺栓扳手拧螺栓好帮手_螺栓扳手启动拉盘
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主要技术参数
1. 汽油机功率：4.8kW
2. 套筒工作转数：110～120r/min
3. 拧紧扭矩：80～300N.m可调
4. 套筒中心距：216mm
5. 最大旋松扭矩：650N.m
6. 主机质量：85kg
7. 外形尺寸：980×470×700mm
8. 噪音平均值：≤82dB(A)
9. 套筒工作效率：两颗/6s
本机采用油浸式牙镶斜面摩擦离合器，大大地改善了上下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到最小程度,使用寿命长等特点。变速箱体采用铝合金铸造而成，不仅减轻了整机重量，而且实现全封闭式内加注机油润滑方式，一方面将机器噪声控制在最小程度，另一方面又充分适应风沙等恶劣工作环境下的作业。调整扭矩范围大，正向拧紧调整范围为60～200N.m，反向旋松扭矩650N.m，并配有扭矩调整刻线指示。一旦发生套筒与螺栓螺母卡死时，具备快速简捷的套筒与主机分离功能，充分免除在线路养护、维修超工况作业时，因套筒卡死而造成的安全隐患。
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铁路新闻：
城际动车助力人们出行
据中国铁路总公司2月25日新闻报道，从农历正月初四开始，沪宁城际铁路迎来返程客流高峰，沪宁城际日均开行动车组列车110对，增开列车9对，最短每5分钟开行一趟，日均发送旅客24万人，同比增长18%。
随着经济的发展，我国铁路网络覆盖也在不断完善，目前，我国高铁网络里程数已经达到1.5万公里，从近两年的春运可以看到，高铁、动车的快捷、方便、舒适的特点越来越受到人们群众的青睐，且城际列车更是大大方便了人们的出行、游玩。
铁路部门通过优化列车开行方案，采取增加城际铁路列车数量、扩大编组等方式，最大限度满足旅客出行需求，部分城际列车让人们实现出行公交化，如广州至深圳的列车已经形成公交化，广州到深圳只需用时半小时。
下面，让我们看一下部分城市开通动车后运行时间的变化情况：沪宁城际列车，南京到上海的城际动车只需1小时40分，比普通列车快2小时，大大促进了两城之间的经济发展;南宁到广州的动车只需3小时19分，比原先普通列车13小时快近10小时，对两城的经济、求学务工等起到了促进作用;南宁到贵阳的动车只需用时5小时29分，而普通列车需用时11时49分，节约了6小时，众所周知，贵州的黄果树瀑布、西江千户苗寨都是有名的景点，动车的开通运营，方便了人们到贵州的旅行游玩;郑州到开封只需用时半小时，春节期间，开封清明上河园第十五届民俗文化节、开封翰园春节祭祖大庙会、郑州城隍庙会、商都民俗庙会纷纷上演，郑开城际铁路的开通运营，让人们一日观两地民俗风情的愿望变成了现实，更是让羊年春节更有年味。
城际动车的开通运营，带动了两地的经济圈发展，同时也促进了两地的旅游产业和文化产业的发展，也让异地求学务工的人感觉路途不再那么遥远，让人们出行更加便捷实惠。
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公司生产的产品有：螺栓扳手、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、捣固镐、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、弯道器、直轨器、铁路工具、铁路配件、线路配件等高铁器材、
本公司对产品的售后服务作出如下承诺：
我公司以用户至上，将全心全意为用户服务，为了保证设备能及时、安全、正常的投入运行，我公司将对产品进行完善的服务，以达到用户满意。
1、产品完工后，免责产品的包装，联系各种运输问题，承担产品的保险、发运。
2、在产品发运前，向需方提供现场保管产品类的产品书面说明书，并在出 厂资料(产品安装使用说明书)上明确。
3、严格贯彻"超前服务。终身服务"的宗旨，产品在确定地点验收。安装时间后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小时内给予回复，并在需方要求的时间内到达现场，依照产品拆卸一览表双方共同点检产品，并对产品的主体、零部件附件等送行验收。如果发现缺件、错件等问题，及时按照需方要求给予补发及处理。
4、供方现场技术服务:供方派技术人员到现场进行指导安装，以便使所供设备能够安全。正常地投入生产运行。
5、安装后产品试验时。供方技术服务人员协助需方人员做好产品的各项交 接试验工昨。
6、在生命周期内以优惠的价格满足需方对备品备件的要求。
7、每年不定期对产品进行跟踪服务。并根据需方提要求联合维修保养，需 要服务时，供方技术人员可满足用户要求按时到达现场。
备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。